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索引号: 11341600MB05708556/202411-00003 组配分类: 回应关切
发布机构: 亳州市发展和改革委员会 主题分类:
有效性: 有效 关键词:
名称: 阜蒙淮铁路“四电”工程正式开工 文号:
发文日期: 2024-11-01 发布日期: 2024-11-01
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发布机构: 亳州市发展和改革委员会
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有效性: 有效
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名称: 阜蒙淮铁路“四电”工程正式开工
文号:
发文日期: 2024-11-01
发布日期: 2024-11-01
阜蒙淮铁路“四电”工程正式开工
发布时间:2024-11-01 08:40 信息来源:市发展改革委 浏览次数: 字体:[ ]

2024年10月30日上午,位于阜蒙淮铁路蒙城站涡河特大桥桥头,一根高7.5米、重1.4吨的接触网钢支柱顺利对准基座完成扣铆,接触网第一杆成功组立,标志着“四电”工程正式开工。

阜蒙淮铁路“四电”工程,全线142.5公里共设一个标段,总投资8.9亿元,其中亳州段85公里、投资4.9亿元,合同工期25个月,计划2026年6月竣工。“四电”工程主要包括通信、信号、电力及电力牵引工程、四电生产生活用房等工程,是铁路的“中枢大脑”和动力之源,而接触网则是铁路的电力主动脉。

阜蒙淮铁路起自阜阳西站,经利辛县、蒙城县,止于在建淮宿蚌铁路双堆集站,正线全长约142.5公里,设计时速350公里,为双线高速铁路,由安徽省投资集团和阜阳、亳州、宿州、淮北四市人民政府共同筹资建设,全线设车站5座,接轨既有车站2座,新建蒙城站、利辛站、颍泉站3座车站。计划2026年建成通车。

阜蒙淮铁路建成后,将结束蒙城、利辛无高铁的历史,标志着亳州市“铁公机水”并举、“内畅外联”交通网络日益完善,区域优势更加凸显。

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